蓝梦之歌号邮轮与爱达·地中海号邮轮比肩停泊厦门邮轮母港。记者 陈嘉新‌ 摄

朝晨5时45分，搭载着1500余名搭客的蓝梦之歌号邮轮逐步靠泊厦门邮轮母港，与5时30分靠泊的爱达·地中海号邮轮比肩停泊。这是2023年10月厦门国外邮轮复航以来，厦门港初度迎来双邮轮同靠盛景。据悉，厦门本年展望管待邮轮48艘次，其中母港邮轮就朝上30艘次，较客岁大幅增长。

增势苍劲

展望全年管待邮轮48艘次 母港邮轮艘次同比大幅增长

这次双轮同靠，爱达·地中海号邮轮完本钱航季在厦门的终末一航次母港运营。蓝梦之歌号邮轮则开启了本年度在厦门的初度运营。

本年，厦门邮轮旅游亮点纷呈。记者昨日从厦门邮轮产业发展新闻通气会上获悉，一季度银海晨光号、欧罗巴2号等奢靡邮轮在内的5艘次邮轮接踵到访，管待外籍搭客超3000东说念主次。4月迎来爱达·地中海号邮轮运营7个母港航次，展望搭客糊涂量约2.9万东说念主次。

字据厦门国外邮轮母港泊位预定情况，下半年蓝梦之歌号邮轮8月至10月往常厦运营20个母港艘次、爱达·地中海号邮轮在11月份链接来厦运营7个母港艘次，还有招商伊敦号等邮轮挂靠厦门。展望全年管待邮轮48艘次，其中母港邮轮就朝上了30艘次，较客岁大幅增长。数据暴露，2024年厦门共管待邮轮31艘次，搭客糊涂量同比增长320%，辩认位居世界邮轮口岸第四名和第三名。

门径升级

可同期靠泊3艘大中型邮轮 多种交通方式无缝相连

靠近激增的邮按次量，厦门港“硬实力”成为要津撑握。由至今天两轮同靠，收支港搭客展望超7000东说念主次。记者在现场看到，尽管散工夫辩认有较大客流量，但占大地积约4100普通米的边检出入境检查大厅井然有条。

“很约略，很高效！”来自广西的李女士告诉记者，他们一家东说念主挑升报团搭乘爱达·地中海号邮轮前去日本旅行。

高崎边检站边防查察处处长沈文娟说，该站通过便利通关举措，确保邮轮在靠泊后10分钟内即可下客通关。34条东说念主工通说念和20条快捷通说念全时段开启，已毕搭客候检及通关工夫最多不朝上5分钟。

厦门邮汽船埠现存3个专用邮轮泊位，具备同期靠泊3艘大中型邮轮的智商，也可停泊22.5万总吨世界大型邮轮，并已毕了邮轮泊位岸电全障翳。同期，于上周注意启用的新航站楼策画年搭客糊涂智商80万东说念主次，通关时效普及约50%。

“我市还对邮轮母港片区交通进行了改良升级！”厦门口岸高质地发展指令部常驻副总指令、厦门口岸处罚局局长任国岩说，当作国内少有的位于城市中心的邮汽船埠，已毕了地铁、轮渡、公交、旅游巴士等多种交通方式无缝相连，半小时内即可抵达饱读浪屿、高崎机场、厦门火车站。

文旅会通

打造闽南文化主题公园 更好体验“邮轮+文化”

邮轮母港片区禁受“前港、中区、后城”联动发展模式，玄虚配套抑止提档升级。

在邮轮中心后方，城市玄虚体花式“海上世界”一期已落成，总设置面积达到100万普通米，集“船、港、城、产、游、购、娱”元素于孤单，是厦门的网红打卡点。大家首个闽南文化主题幻境公园“屿见闽南·时光幻境”花式当天揭幕，在5月17日洞开，游客一下船就能体验闽南文化魔力，将进一步拓展“邮轮+文化”体验空间，港、产、城会通发展新模式加快构建。

市文旅局相干负责东说念主暗意，我市把饱读浪屿、植物园、中山路、海上世界等30多个景点、街区串联起来，推出“邮轮+世遗”“邮轮+康养”“邮轮+研学”等10条主题暴露。同期，推出邮轮与景区联动优惠等举措，让来厦搭客凭船票即可享受胡里山炮台、灵玲马戏城等9家A级旅游景区的门票优惠。

（厦门晚报记者 高金环 通信员 厦港宣 刘楷）开云体育